城市路外立体车库规划设计的关键是确定容量和选点位置。影响选址的因素有定量和定性因素，如停车发生源的规模及分布决定停车场建设的规模和位置，是影响选址的定量因素，布局规划时应该采用定性和定量相结合的方法。
在停车场选址时，一般应该在城市道路系统的出入口、港站主枢纽或者吸引大量人流的大型文化、体育和娱乐设施场所等修建公共停车场；另外还需要满足大型公配建不足或者中小型公建产生的停车需求建立机械式立体车库。前者位置可以直接确定，而后者只已知停车场的服务区域，需要经过决策分析才能确定其具体位置。
路外立体车库的布局规划方法：定性方面，说明路外公共停车场规划布局的原则；定量方面，在目前已有的公共停车场规划布局模型的基础上，提出更大限度满足停车需求、满足总步行距离更短和步行距离小于300m的规划布局模型。并对路外停车场的建造形式和出入口的设置方法进行分析。
路外立体车库的布局原则和选址模型将从宏观上对区域停车场的位置选择和泊位供给提供依据，而立体车库场地建造形式的选择和停车场出入口的设置将从微观角度为区域停车场的规划及选址提供依据。
