通过解决城市停车难问题的有效办法是立体停车设备，其设计规范直接关联使用的安全与效率。俯仰式立体停车位因结构简单、成本相对较小，在市场里占一定比例。过道尺寸是关键参数，它不仅影响车辆进出的便利程度，还和消防疏散以及设备运行安全密切相关。我国依据GB/T 26559 - 2021《机械式停车设备 通用安全要求》等标准，对该尺寸作出明确规定。
按照国家标准规定的内容，对于那俯仰类机械式停车设备来讲，其通道宽度得满足车辆能一次进退，来顺利完成存取操作的要求。一般状况中，通道净宽不该小于车辆宽度的1.5倍，且其最低限度绝对不能低于5.5米。这样的尺寸设定充分考量了常见家用轿车的转弯半径情况，同时，还给驾驶员预留出了足够充裕的操作空间。
四川倍莱停车设备租赁有限公司，在实际展开的项目里察觉到，不少老旧停车场改造时，常因原始通道宽度不足，要依据设备的特定结构，实施专项设计工作。
若过道尺寸未达标准，将会导致车辆刮蹭风险明显提高，特别是在夜间时段，或者新手驾驶员操作的时候。更重要的是，过窄的通道会让存取车时间变长，从而降低设备的使用效率，并且在紧急情况下很可能对人员疏散产生影响。国家标准制定的尺寸数据是依据大量实验以及实际使用数据得出的科学结论，不是随意设定的。
有的停车场，为增添车位数目，特意去缩减通道尺寸，但是这般做法事实上已然埋下了安全隐藏危险。
要验证过道尺寸，可不是件容易的事儿，得借助专业测量工具，还要用精确计算方法。这里面，不但得全面考虑停车设备自身尺寸规格，还得综合评估好多动态因素，像车辆行驶轨迹具体范围啦，后视镜展开后的宽度啦。只有这样，才能保证过道尺寸精准又合理。
以这为基础，提议运用BIM技术去开展停车设备布局模拟工作吧。藉由车辆轨迹分析软件，能够对通道宽度予以细致验证，进而判断它是不是契合实际使用需求呢。四川倍莱停车设备租赁有限公司于每一个项目的前期阶段，都会严谨进行这样的模拟验证操作哟，致力于保证每一个停车位都可以全然符合国家标准的各项要求咧，为用户给予安全且便捷的停车环境呀。
相较于那些已经完成建设，可是通道尺寸却不符合标准的俯仰立体停车位，可通过优化设备运行程序，调整车位布局亦或是增设转向辅助装置等一系列办法来进行改进。在特定的一些情形当中，也许需要更换更适合窄通道的停车设备型号。
在整改进程当中，设备供应商、设计单位以及业主需要一同展开协作，制定出科学又合乎情理的改造方案，借由这个方案来确保整改之后的停车场，既能够契合标准，又能够达成实用高效的目标 。
在各位使用俯仰立体停车位之际，有没有碰到过因通道非常狭窄，进而导致存取车变得艰难的情形呢？欢迎大伙分享自己的经历。要是您认为这些信息挺有价值，那就点赞予以支持，并且转发给那些或许有需求的人 。
